Archive for the ‘I.X’ Tag

Διαβάστε τον πρακτικό οδηγό «Διδάσκοντας τα παιδιά μας την Οδική Ασφάλεια».   Leave a comment

Ο απλός, πρακτικός, καθημερινός οδηγός πού συντάχθηκε με τη συνεργασία του βρετανικού τμήματος «Teaching Children Road Safety» και απευθύνεται σε τέσσερις κατηγορίες  παιδιών με βάση την ηλικία τους.

ΓΙΑ ΓΟΝΕΙΣ , ΝΗΠΙΑΓΩΓΟΥΣ, ΔΑΣΚΑΛΟΥΣ & ΚΑΘΗΓΗΤΕΣ

ΔΙΔΑΣΚΟΝΤΑΣ ΣΤΑ ΠΑΙΔΙΑ ΜΑΣ ΤΗΝ ΟΔΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ

Πρακτικός οδηγός προς τους γονείς από την ΕΛΠΑ

Γονείς : Ο καλύτερος «δάσκαλος οδικής ασφάλειας» για τα παιδιά σας, είστε εσείς!
Γιατί; Διότι οι βασικοί κανόνες διδασκαλίας για την οδική ασφάλεια διδάσκονται στο δρόμο. Το παιδί είναι στο δρόμο μαζί σας, ακολουθεί και μυείται το παράδειγμα σας, είτε είναι καλό είτε όχι !
Μη περιμένετε από το σχολείο και μόνο να διδαχθούν τα παιδιά σας όλα τα θέματα της οδικής ασφάλειας. Διδάξτε τα, τουλάχιστον στα βασικά σημεία, εσείς οι ίδιοι.

Τι μπορείτε να κάνει κάθε γονέας

Κάθε γονέας μπορεί να κάνει πάρα πολλά. Η ΕΛΠΑ παρέχει ένα αναλυτικό οδηγό συμβουλών γύρω από τον καλύτερο τρόπο να διδάξετε τα παιδιά.
Βεβαιωθείτε ακόμη ότι οι «παππούδες» , οι συγγενείς, οι φίλοι, ακόμη και η «baby-Sitter» που πιθανόν να έχετε ή όποιος άλλος φροντίζει-κρατά τα παιδιά τις ώρες που λείπετε) ακολουθούν ακριβώς τα ίδια παραδείγματα με εσάς.
● Να θυμάστε ότι: Τα παιδιά αναπτύσσουν τη σκέψη τους σε διαφορετικά επίπεδα. Εσείς και μόνο μπορείτε να αποφασίσετε πότε το παιδί σας είναι έτοιμο να μεταβεί από το ένα επίπεδο μύησης και εκμάθησης, στο επόμενο. Διαβάστε τη συνέχεια του άρθρου »

Κυκλοφοριακή πρόταση διαχωρισμού λωρίδας & Επιτέλους ορατά σήματα Τροχαίας   Leave a comment

ΜΟΝΙΜΟ ΞΕΜΠΛΟΚΑΡΙΣΜΑ ΤΗΣ ΜΗΤΡΟΠΟΛΕΩΣ ΑΠΟ ΤΑ ΔΙΠΛΟΠΑΡΚΑΡΙΣΜΕΝΑ, ΧΩΡΙΣ ΑΣΤΥΝΟΜΕΥΣΗ.

Κυκλοφοριακή πρόταση διαχωρισμού λωρίδας. Eγκρίθηκε από το Δήμο Θεσσαλονίκης η πιλοτική εφαρμογή της στην Μητροπόλεως.

Τοποθετώντας μια σειρά από σταθερούς κώνους (βιδωτά πορτοκαλί πασσαλάκια) πάνω στην λευκή διαχωριστική γραμμή στη μέση και κατά μήκος του οδοστρώματος της Μητροπόλεως, εξασφαλίζονται δύο χωριστές λωρίδες κυκλοφορίας που δεν επικοινωνούν μεταξύ τους παρά μόνο στις διασταυρώσεις. Όποιος οδηγός μπει στην λωρίδα αναγκάζεται εκ των πραγμάτων να κινηθεί για να μην μπλοκάρει αυτούς που ακολουθούν. (μπορεί να αλλάξει λωρίδα μόνο στις διασταυρώσεις).

Η λωρίδα προσωρινής στάθμευσης που υπάρχει, και έχει εκφυλισθεί σε λωρίδα μόνιμης στάθμευσης, διατηρείται και ξαναποκτά τον αρχικό της ρόλο, αυτό της τροφοδοσίας των καταστημάτων.

Η λωρίδα διπλοπαρκαρίσματος μετατρέπεται έτσι σε λωρίδα σταθερής κυκλοφορίας και η Μητροπόλεως αποκτά μόνιμα δύο ελεύθερες λωρίδες κυκλοφορίας αντί για μια που έχει τώρα

Το μέτρο αυτό είναι αποτελεσματικό και το βράδυ χωρίς να χρειάζεται αστυνόμευση.

.Η πρώτη εφαρμογή του μέτρου στην Ελλάδα έγινε στη Λάρισα και έως σήμερα έχει άριστα αποτελέσματα.

Το παραπάνω μέτρο προτάθηκε από την Αννα Αγγελίδου Δημοτική Σύμβουλο και Πρόεδρο της επιτροπής Κυκλοφορίας, Δημοτικής Αστυνομίας & Εύρυθμης Αστικής Λειτουργίας και εγκρίθηκε ομόφωνα στις 16/3/2011 από τα μέλη της παραπάνω επιτροπής.

Εν συνεχεία στις 10/5/2011 εγκρίθηκε από το Δημοτικό Συμβούλιο με την ουσιαστική υποστήριξη του Αντιδημάρχου Αστικού Σχεδιασμού, Πολεοδομίας και Δικτύων Ανδρέα Κουράκη κατόπιν εισήγησής του. Το μέτρο αυτό πρόκειται να ισχύσει από τον ερχόμενο Ιούνιο.

Αννα Αγγελίδου – Πολυχρονιάδου

Επιτέλους ορατά σήματα Τροχαίας!!

Μαζί με τον Κωνσταντίνο Ζέρβα τον Αντιδήμαρχο Περιβάλλοντος και Ελευθέρων Χώρων, ζητάμε από τους Δημότες της Θεσσαλονίκης να μπούνε στον κόπο να μας υποδείξουν με ακρίβεια τα σημεία της πόλης όπου τα σήματα της Τροχαίας δεν είναι ορατά από τους οδηγούς, λόγω άνοιξης και έντονης ανάπτυξης πρασίνου, με αποτέλεσμα να υπάρχει κίνδυνος πρόκλησης ατυχημάτων. Μόλις συγκεντρωθούν τα στοιχεία, θα σταλούν συνεργεία από την Διεύθυνση Πρασίνου για να κλαδέψουν το πράσινο όπου εμποδίζει, έτσι ώστε τα σήματα να είναι ορατά.

Παρακαλούμε να στείλετε τις υποδείξεις σας στο παρακάτω e mail:

Info@angelidouanna.gr

Posted 14/05/2011 by thermaikos24 in Θεσσαλονίκη

Tagged with ,

200 ευρώ το πρόστιμο για τη μη πληρωμή των διοδίων.   Leave a comment

Παράβαση του κώδικα οδικής κυκλοφορίας που θα επισείει πρόστιμο 200 ευρώ, ακόμη και αφαίρεση άδειας οδήγησης, κυκλοφορίας και πινακίδων, θα θεωρείται στο εξής η μη πληρωμή διοδίων ενώ σε πλημμέλημα μετατρέπεται η άρνηση καταβολής εισιτηρίου στις αστικές συγκοινωνίες. Με τροπολογία που κατατέθηκε την Πέμπτη στο νομοσχέδιο για την εξυγίανση των αστικών συγκοινωνιών, το υπουργείο «τραβάει» το αυτί στο κίνημα του «τσάμπα» προβλέποντας ότι:

1)Για τα διόδια η αποφυγή πληρωμής «συνιστά αποκλίνουσα συμπεριφορά που προκαλεί κωλυσιεργία, επηρεάζει αρνητικά την κυκλοφορία αλλά και την ασφάλεια και λειτουργία της συγκοινωνιακής εγκατάστασης». Η προτεινόμενη διάταξη εντάσσεται στο άρθρο 29 του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, όπου και ρυθμίζεται η κίνηση οχημάτων σε αυτοκινητόδρομους, οδούς ταχείας κυκλοφορίας και σήραγγες.
Με τον τρόπο αυτό θα μπορεί να παρεμβαίνει στο εξής η αστυνομία και να βεβαιώνει την παράβαση, για την οποία θα επιβάλλεται πρόστιμο 200 ευρώ και διοικητικές κυρώσεις όπως αφαίρεση άδειας ικανότητας οδηγού, άδεια κυκλοφορίας και κρατικών πινακίδων οχήματος για 20 ημέρες.

Επειδή μέρος των εσόδων από τα πρόστιμα του Κ.Ο.Κ., αποδίδονται στους δήμους, όταν δεν πληρώνονται ο οδηγός θα έχει προβλήματα και με την εφορία καθώς το πρόστιμο θεωρείται δημόσιο έσοδο. Η παράβαση βαρύνει τόσο τον ιδιοκτήτη όσο και τον οδηγό του οχήματος.

2) Για τους επιβάτες που δεν πληρώνουν εισιτήρια στα ΜΜΜ, η παράβαση μετατρέπεται σε πλημμέλημα και θα προβλέπεται ποινή φυλάκισης έως τρεις μήνες εφόσον δεν καταβάλλουν το σχετικό πρόστιμο.

Για τις αστικές συγκοινωνίες και για την περίοδο 2011, με υπουργική απόφαση, ισχύει η δωρεάν μετακίνηση ή μειωμένες κατά 50% τιμές των εισιτηρίων για συγκεκριμένες κατηγορίες πολιτών, όπως άνω τω 65 ετών, παιδιά έως 12 ετών, άτομα με ειδικές ανάγκες κ.α..

 

Posted 11/02/2011 by thermaikos24 in Ελλάδα

Tagged with , ,

Απόσυρση αυτοκινήτων 2011   Leave a comment

Αν και έχουν ήδη περάσει 46 ημέρες που η απόσυρση παλαιών Ι.Χ. αποτελεί νόμο του κράτους, ακόμη δεν μπορεί να υλοποιηθεί, καθώς, βάσει του νόμου, το μέτρο της απόσυρσης θα ξεκινήσει δέκα ημέρες μετά τη δημοσίευση της Κοινής Υπουργικής Απόφασης στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως. Πληροφορίες πάντως θέλουν να ξεπεράστηκαν τα γραφειοκρατικά προβλήματα και το μέτρο να ξεκινά τις επόμενες ημέρες.

Το πράσινο φως για να ξεκινήσει η απόσυρση των αυτοκινήτων περιμένουν πρωτίστως οι έμποροι, καθώς η αγορά έχει «παγώσει». Χαρακτηριστικό της κατάστασης είναι πως αρνητικό ρεκόρ 25ετίας (-63,3%) κατέγραψαν οι πωλήσεις καινούργιων αυτοκινήτων τον πρώτο μήνα του 2011, καθώς ταξινομήθηκαν μόλις 9.736 νέα Ι.Χ. έναντι 26.584 οχημάτων τον αντίστοιχο μήνα πέρσι, σε μια περίοδο κατά την οποία οι πωλήσεις καινούργιων αυτοκινήτων έχουν σημειώσει πτώση και η έλλειψη ρευστότητας στον κλάδο ενισχύει τις φήμες για λουκέτα.

Όσον αφορά τα διαδικαστικά, θεωρείται δεδομένο πως το παλιό Ι.Χ. πρέπει να κινείται αυτοδύναμα, να έχει πληρωμένα τα τέλη κυκλοφορίας του 2011 αλλά και των παλαιότερων ετών, ενώ η διαδικασία θα είναι όμοια με εκείνη της παλιάς απόσυρσης. Σε όσα Ι.Χ. έχουν κατατεθεί οι πινακίδες κυκλοφορίας (προσωρινή ακινησία) θα πρέπει οι ιδιοκτήτες τους να πραγματοποιήσουν άρση της ακινησίας, να προμηθευτούν τις πινακίδες κυκλοφορίας και βέβαια να καταβάλουν τα τέλη του 2011.

 

Δεν αποζημιώνονται από τις ασφαλιστικές τα οχήματα που δεν έχουν περάσει ΚΤΕΟ.   Leave a comment

Ασφαλισμένοι ανασφάλιστοι είναι όσοι κάτοχοι αυτοκινήτων έχουν ασφαλίσει το αυτοκίνητο τους μετά τις 21 Δεκεμβρίου 2010 έστω και αν δεν έχουν προσκομίσει στην ασφαλιστική τους εταιρία τον έλεγχο ΚΤΕΟ και μετά από τροχαίο ζητήσουν αποζημίωση. Θα τους ζητηθεί το πιστοποιητικό ελέγχου του ΚΤΕΟ και αν έχει μεταγενέστερη ημερομηνία από αυτή που που έγινε το ατύχημα ή δεν έχει καθόλου τότε δεν υπάρχει καμία περίπτωση να αποζημιωθούν.
Αυτή την τακτική ακολουθούν όλες οι ασφαλιστικές μετά την εφαρμογή του νέου νόμου (3897/2010) , για τον έλεγχο των οχημάτων από ΚΤΕΟ, που καθιστά υποχρεωτική την ασφάλιση με την προσκόμιση της βεβαίωσης του ΚΤΕΟ. Ωστόσο χιλιάδες συμβόλαια έχουν ανανεωθεί χωρίς να έχει γίνει η προσκόμιση….. της σχετικής βεβαίωσης επειδή όπως αναφέρουν στελέχη της ασφαλιστικής αγοράς η ανανεώσεις έγιναν αυτόματα και η αποστολή των συμβολαίων ταχυδρομικά.
Σύμφωνα με τα όσα αναφέρει δημοσίευμα της εφημερίδας Ημερησία όλες οι ασφαλιστικές θα ζητούν το Δελτίο Τεχνικού Ελέγχου του οχήματος ή των οχημάτων που εμπλέκονται σε τροχαία ατυχήματα και σε περίπτωση που κάποιο όχημα δεν έχει περάσει από τον τακτικό έλεγχο ΚΤΕΟ τότε η ασφαλιστική δεν καλύπτει τις ζημιές που έχει προκαλέσει το εν λόγο όχημα.
Επίσης όπως σημειώνεται στο σχετικό ρεπορτάζ μπορεί οι ασφαλιστικές να μην ζητούν το Δελτίο Τεχνικού Ελέγχου των οχημάτων στα ΚΤΕΟ ωστόσο ο νόμος φαίνεται πως τηρείται με το παραπάνω και κανένα όχημα δεν μπορεί να περάσει από έλεγχο αν δεν έχει προσκομίσει στην γραμματεία των ΚΤΕΟ την άδεια κυκλοφορίας του οχήματος μαζί με το ασφαλιστήριο συμβόλαιο το οποίο βέβαια είναι σε ισχύ.

(asfalisinet.gr

Posted 13/01/2011 by thermaikos24 in Ελλάδα

Tagged with

Οι Παοκτσήδες δεν πληρώνουν διόδια.   Leave a comment

«Οδηγίες χρήσεως» προς ναυτιλομένους που θα ταξιδέψουν στον Βόλο για τον αγώνα με τον τοπικό Ολυμπιακό εξέδωσε ο μεγαλύτερος σύνδεσμος φιλάθλων ΠΑΟΚ, Θύρα 4 προτρέποντας τους οπαδούς να μην πληρώσουν στα διόδια που έχουν παραχωρηθεί σε ιδιωτικές εταιρίες.

Η ανακοίνωση της Θύρας 4

Με αφορμή το επερχόμενο παιχνίδι του ΠΑΟΚ ενάντια στον Ολυμπιακό Βόλο συνιστούμε στους οπαδούς του ΠΑΟΚ που θα ταξιδέψουν στο Βόλο με τα αυτοκίνητα τους να ΜΗΝ πληρώσουν στα διόδια που έχουν παραχωρηθεί σε ιδιωτικές εταιρίες εκμετάλλευσης. Δηλαδή σε όλη τη διαδρομή Θεσσαλονίκη – Βόλος και Βόλος – Θεσσαλονίκη πληρώνουμε ΜΟΝΟ στα διόδια των Μαλγάρων. Ούτε κέρμα στους νταβατζήδες που χρεοκόπησαν τη χώρα.

Οδηγίες για το πως δεν πληρώνουμε τα διόδια:

1. Φτάνουμε με το αυτοκίνητο μας μπροστά στην μπάρα – Δεν ανοίγουμε συζήτηση με τον υπάλληλο – Δεν υπογράφουμε τίποτα

2. Κατεβαίνουμε από το αυτοκίνητο μας

3. Σπρώχνουμε την μπάρα προς τα εμπρός σαν να ανοίγουμε μία πόρτα και όχι προς τα πάνω

4. Η μπάρα πηγαίνει προς το πλάι και δεν παθαίνει καμιά φθορά

5. Ακούγεται ένας ήχος σειρήνας που δεν του δίνουμε καμιά σημασία

6. Μπαίνουμε στο αυτοκίνητο μας και συνεχίζουμε τον δρόμο μας

Στην όλη διαδικασία (άρνησης πληρωμής) δεν επιτρέπεται να επέμβει ούτε η Αστυνομία (αφού δεν κάνουμε καμία παράβαση του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας) , ούτε η Εφορία (μια που η άρνηση πληρωμής είναι διαφορά μεταξύ ιδιωτών). Περισσότερες πληροφορίες και νομικές συμβουλές μπορείτε να λάβετε από τα μέλη των Επιτροπών Αγώνα Κατοίκων, Πολιτών και Εργαζομένων Ενάντια στα Διόδια.

 

http://spnews.gr/

Posted 12/01/2011 by thermaikos24 in Θεσσαλονίκη

Tagged with

ΔΙΟΔΙΑ:ΟΔΗΓΙΕΣ ΓΙΑ ΤΟ ΑΝΟΙΓΜΑ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΟΔΗΓΟΥΣ   Leave a comment

Posted 11/01/2011 by thermaikos24 in Ελλάδα

Tagged with ,

Αρέσει σε %d bloggers: